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BOTAS SIDI CROSSFIRE 2 SRS BLANCO /...
BOTAS SIDI CROSSFIRE 2 SRS BLANCO /...

BOTAS SIDI CROSSFIRE 2 SRS BLANCO / NEGRO / AMARILLO FLUOR

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Botas Sidi Crossfire 2 SRS. Se trata de la última evolución de la bota Off-Road más avanzada de Sidi. Destaca por ofrecer un nuevo sistema de ajuste entre la zona interior en contacto con el escape y la exterior para favorecer a los pilotos con el gemelo ancho. Sistema Dual Flex El sistema Dual Flex facilita la flexión de la bota y los cuatro cierres flotantes permiten un ajuste personalizado a cada piloto sin importar la complexión física o el uso o no de rodilleras. Sistema de ajuste del gemelo El sistema exclusivo y patentado por Sidi, permite ajustar el diámetro de la Crossfire 2 en la zona del gemelo. Este sistema, juntamente con las tiras de ajuste más largas, representan un avance en términos de comodidad. La parte interior de la bota está realizada con 2 materiales distintos; uno en plástico rígido para ofrecer soporte a la bota y otro resistente al calor para proteger la pierna del piloto del calor que desprende el escape. Todos los componentes del sistema son reemplazables. Talón La estructura del talón facilita el movimiento para utilizar el cambio de marchas en las salidas y ofrece un alto nivel de protección. Diseño sin botín Las botas Sidi no incorporan botín interior. Según los responsables de Sidi, los botines requieren de una estructura más ancha de la bota, lo que interfiere con la utilización del cambio, y retienen el calor corporal afectando a las prestaciones y al confort del piloto. Cierres El sistema de cierres incorpora cintas de retención con memoria. Las cintas solamente se han de ajustar una vez y se mantendrán en esta posición para cada salida. Dedos La zona de los dedos está protegida en material plástico y las costuras son realmente resistentes a la abrasión. Otras características Interior realizado en tejido Teflon de red y Cambrelle. Zona superior realizada en piel y microfibra. La versión SRS, permite reemplazar la suela y es compatible con la suela E1 (Suela Enduro) y con la suela SMS (para Supermoto).

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